{"id":43062,"date":"2016-07-16T16:08:11","date_gmt":"2016-07-16T20:08:11","guid":{"rendered":"http:\/\/loveoporaqui.com\/web1\/?p=43062"},"modified":"2016-07-16T16:08:11","modified_gmt":"2016-07-16T20:08:11","slug":"uber-podria-volver-a-operar-la-proxima-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loveoporaqui.com\/web1\/uber-podria-volver-a-operar-la-proxima-semana\/","title":{"rendered":"Uber podr\u00eda volver a operar la pr\u00f3xima semana"},"content":{"rendered":"

El servicio de Uber en las calles de Puerto Rico podr\u00eda reanudarse a principios de la pr\u00f3xima semana, esto si procede la orden emitida ayer por el Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas que regir\u00eda la operaci\u00f3n de la empresa de transporte en la Isla.<\/p>\n

Dicha orden no lleg\u00f3 anoche a manos de la jueza Rebeca de Le\u00f3n antes de que esta paralizara la funci\u00f3n de Uber en el pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cCon el fin de que Puerto Rico pueda beneficiarse de los servicios que ofrecen las Empresas de Red de Transporte (ERT) y debido a la carencia de un marco reglamentario para que estas operen, emit\u00ed una resoluci\u00f3n adoptando las gu\u00edas administrativas para la operaci\u00f3n de las ERT.\u00a0 La implementaci\u00f3n en Puerto Rico de las ERT es c\u00f3nsona con la pol\u00edtica p\u00fablica de este gobierno, el cual promueve acercar los servicios a la ciudadan\u00eda\u201d, explic\u00f3 el secretario del DTOP, Miguel A. Torres, mediante comunicaci\u00f3n escrita<\/p>\n

\"The<\/a>
The logo for the ride sharing service Uber, stylized on a gray background.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cLas ERT son un complemento directo a la trasportaci\u00f3n colectiva existente y una extensi\u00f3n de transporte fuera de la cobertura del transporte colectivo tradicional, que sin duda, contribuye al desarrollo del pa\u00eds y a la libertad de movimiento de los ciudadanos. La reglamentaci\u00f3n propuesta por el DTOP establece una nueva categor\u00eda de lo que es un veh\u00edculo p\u00fablico de menor cabida, conforme a la Ley 148-2008, la cual confiri\u00f3 al DTOP la competencia de la planificaci\u00f3n y regulaci\u00f3n de la transportaci\u00f3n provista por los veh\u00edculos p\u00fablicos. Esta misma Ley, faculta al secretario del DTOP a reglamentar un veh\u00edculo p\u00fablico de menor cabida mientras est\u00e9 conectado a la red digital\u201d, contin\u00faa el comunicado del secretario, quien dej\u00f3 en manos del tribunal los pr\u00f3ximo pasos a seguir en esta disputa con la Comisi\u00f3n de Servicio P\u00fablico.<\/p>\n

\u201cEn virtud de dicha reglamentaci\u00f3n, el DTOP se asegura de que existan los est\u00e1ndares en la industria que garanticen la seguridad de sus usuarios a la vez que se provee a nuestra gente con nuevas maneras de generar ingresos. Los pr\u00f3ximos pasos a seguir dependen, en este momento, de las determinaciones del tribunal\u201d, concluye Torres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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